項目綜述 |
1.項目名稱 |
鳳慶縣魯史古鎮保護開發及田園綜合體項目 |
2.所屬行業 門類 |
文旅康養產業 |
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3.項目簡述 |
項目建設立足于魯史茶馬古道的深厚歷史文化淵遠，對古鎮核心區“三街七巷一廣場”進行“原汁原味、回歸本真、修舊如舊”打造，圍繞“吃、住、行、游、購、娛、網、廁”8個要素來保護與開發。對“三街七巷道一廣場”進行深度挖掘，實現“一街一主題”“一巷一故事”，充分發揮茶馬古道古文化商業業態，對部分區域進行房地產商業開發和安置搬遷。在魯史鎮境內及詩禮鄉古墨村，打造農耕文化體驗區、康養中心、智慧農場和古墨避暑小鎮，建設農耕文化綜合服務園、魯史村豆文化主題莊園、金雞村核桃文化主題莊園等文化園，完善配套完水、電、路、景觀小品、廣場等旅游基礎設施。 |
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項目實施背景 |
1.產業政策 |
該項目符合市、縣相關產業政策 |
2.產業類型 |
①鼓勵類 |
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項目基礎條件 |
1.選址概況 |
鳳慶縣魯史鎮境內，詩禮鄉古墨村。符合縣國土空間規劃。 |
2.建設周期 |
3年 |
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3.投資估算 |
3.64億元 |
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4.建設內容 |
1.項目定位：促進農業產業生態化、園區化、網格化發展，推動鄉村旅游提質增效，打造茶馬古道順下線旅游重鎮。 2.建設內容：對古鎮核心區“三街七巷一廣場”進行“原汁原味、回歸本真、修舊如舊”打造，圍繞“吃、住、行、游、購、娛、網、廁”8個要素來保護與開發，引進國內知名旅游開發集團開發運營。 3.運營模式：企業自主運營或與政府平臺公司共同運營 |
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要素保障 |
1.場地現狀 |
魯史鎮位于縣城東北部，地處瀾滄江與黑惠江兩江之狹，東鄰新華鄉，南與大寺鄉、小灣鎮隔江相望，西與保山市昌寧縣耇街鄉接壤，北與詩禮鄉毗鄰，以黑惠江與大理州巍山縣為界，距鳳慶縣城82km，距詩禮鄉古墨村25km。魯史古驛道興于唐宋，盛于明清，是內地通往邊境的通道，被譽為“茶馬古道第一鎮”，至今已有700多年的歷史，南來北往的文化原素在此匯集交融，由此形成了頗具地域特色的農耕文化、商旅文化、飲食文化和民居建筑，“半見山坡半見市，亦為農家亦為商”是對魯史歷史風貌和群眾生產生活最好的總結和寫照。 |
2.敏感性排查 |
項目用地已通過敏感性因素排查。 |
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3.水電路氣、網絡配套情況 |
水電路、網絡已配套 |
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4.生產成本 |
生活用水1.5元/方；工商業用電0.56元/度；電價：按現行電價實行市場化交易；用工男120元/天，女100元/天。 |
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5.生產原料供應及成本 |
項目為文化旅游康養產業，不涉及生產。 |
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6.物流成本 |
距離鳳慶縣城82km。鳳巍高速建成后可融入鳳慶半小時經濟圈。 |
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項目優勢 |
1.產業基礎 |
自然風光獨特，文化底蘊豐富，區位優勢明顯，隨著各旅游景點的逐步開發與完善，旅游網絡的逐步形成，到鳳慶參觀的游客量將大量增加。同時各個景區旅游基礎設施的開發建設將直接帶動鳳慶縣旅游業的發展。景區建設的自駕游營地、鮮花大道、民宿、停車場、茶文化博覽館等建設將帶動鳳慶縣當地人民的致富，進而促進鳳慶縣經濟的發展，大力發展茶馬古道鳳慶段旅游，吸引更多游客到鳳慶縣旅游，通過收取停車費、出租民宿、觀光車門票收入等實現收益。因此，南茶馬古道鳳慶段旅游基礎設施建設項目經濟效益十分可觀。 |
2.資源優勢 |
茶馬古道鳳慶段積淀深厚、底蘊豐富、極富傳奇色彩的古道文化，多元薈萃、鮮活閑適的古鎮文化，別具特色、獨樹一幟的農耕文化，古意猶存、真實完整的古村文化等共同構筑了規劃區獨特的歷史標識，悠久的歷史和豐厚的文化賜予鳳慶的是厚重雋永的文化質感，也為其全域旅游的發展提供了生動的文化內涵。 |
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3.規劃條件 |
項目實施符合國家、省、市、縣產業發展政策已納入臨滄市“十四五”文化旅游發展規劃。 |
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4.區位交通及物流成本統籌 |
1.區位交通優勢：云鳳高速、大臨鐵路建成通車，鳳巍高速開工建設，瀾滄江航道鳳慶段正在開發中，鳳巍高速過魯史境內，建成通車后，一個小時內可到達大理，半個小時內可到達鳳慶中和機場通航，公路、鐵路、航空“三位一體”的交通格局逐漸形成，成功融入昆明3小時經濟圈。 2.物流成本：道路大宗貨物運輸4元-10元/噸/km。大宗貨物鐵路運輸1.8元-2.6元/噸/km。 |
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5.發展機遇 |
1.產業綜合發展環境：屬于臨滄市“一心兩帶·三片八區”中的“瀾滄江文化旅游帶”與“北部“茶馬文化”旅游聚集區”，是全市打造鄉村旅游新業態，彰顯茶馬文化豐厚底蘊，推動文旅融合發展的重要支撐。 2.項目所在地產業的未來發展方向：隨著魯史建制鎮示范項目、文化旅游基礎設施項目的實施，魯史茶馬古文化旅游業已進入新階段，游客逐漸增多，每年游客達10萬人以上，以自駕游為主、抱團游為輔格局初具規模。項目的實施，“吃、住、行、游、購、娛”等八大要素必將得到進一步完善，形成集古鎮游加田園觀光游、休閑體驗游為一體的旅游業態，促進魯史旅游業更好更快發展。項目編制緊緊圍繞農業供給側結構性改革，實現農工商一體化,互動發展。 |
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6.市場前景 |
每年赴魯史鎮游客達10萬人以上，鳳巍高速建成通車后預計年游客量達50萬人以上，有著巨大的市場前景。 |
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項目政策保障 |
按照“一企一策”洽談投資運營該項目具體優惠政策。 |
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效益分析 |
1.運營模式：企業自主運營或與縣級平臺公司共同運營 2.經濟效益：按年接帶游客10萬人計算，人均消費1000元，可實現年銷售額1億元，利潤5000萬元，鳳巍高速建成后，按年50萬游客量計算，可實現銷售額5億元，利潤2.5億元。 3.盈利模式：游客消費 |
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招商方向 |
國內知名旅游開發集團。 |
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合作方式 |
1.合作需求及合作方式：與國內知名旅游開發集團共同開發建設 2.需要合作方投入資源：建設資金、先進運營模式、游客引流等 3.合作方投入預期收益：7年 |
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聯系方式 |
聯系單位：鳳慶縣投資促進局 聯 系 人：查希 |
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項目前期 工作情況 |
已納入臨滄市“十四五”文化旅游發展規劃 |
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滇公網安備53090202000021