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            南傘海關(guān)兩場合一“微改革”優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境
            
                
                
                
            
                    
            日期：2026-01-28 10:28
            
                    
                    
            
                        來源：臨滄日報
                    
            
                    
                    
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                        字體：【大中小】
                    
            
                
            
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
            
                    
                    
            近年來，南傘海關(guān)聚焦“滯、瞞、逃、騙、害”風險防控，以“兩場合一‘微改革’實現(xiàn)通關(guān)便利‘大治理’”為目標，推動改造南傘口岸龍?zhí)秹危?25）監(jiān)管場所“兩場合一”、貨運專用通道與隔離圍網(wǎng)建設統(tǒng)籌融合，不斷優(yōu)化口岸物流通關(guān)環(huán)境。
            實現(xiàn)口岸“大治理”，優(yōu)化營商環(huán)境。通過“兩場合一”微改革，場所面積和車輛停放數(shù)量均增加5倍，實現(xiàn)進境甘蔗等大宗貨物進場監(jiān)管，徹底解決場所外監(jiān)管風險等問題，永久解決長6.8米以上的貨運車輛在場所無法通行的限制，基本實現(xiàn)秒讀通關(guān)，有效破解南傘口岸物流堵點、難點。
            明晰職責，提升全鏈條監(jiān)管效能。制定《南傘海關(guān)龍?zhí)秹危?25）后置監(jiān)管場所途中監(jiān)管實施方案》，采取“智能關(guān)鎖+物理圍網(wǎng)+電子圍網(wǎng)+智能卡口”監(jiān)管模式，實現(xiàn)口岸和后置監(jiān)管場所無縫銜接，后置監(jiān)管場所沿途監(jiān)管可視化、監(jiān)管資源可調(diào)度、風險研判可預警、監(jiān)管流程可追溯。
            場場聯(lián)動，物流流線通暢有序。對南傘口岸車輛通道原有貨運通道和客運通道進行嚴格區(qū)分，設置物流監(jiān)控崗，強化協(xié)調(diào)配合，密切關(guān)注交通擁堵情況，根據(jù)實際動態(tài)調(diào)整驗放車輛數(shù)，保障口岸暢通有序。設置“口”字型道口和人行天橋，口岸實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。
            南傘口岸通過創(chuàng)新改革、協(xié)同合作、關(guān)注群眾利益和系統(tǒng)規(guī)劃，實現(xiàn)通關(guān)便利化和監(jiān)管效能的提升。
            
                    
                
            
                
                
                
            
                
                
                
                
                
            
                    
            
                    
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